Il a vraiment des airs de scooter italien ce petit Taïwanais. 101 cm3, pas un de plus pour mouvoir un citadin pur jus, le Mio de la très dynamique marque Sym (qui existe depuis 1954) accroche l'œil immédiatement. Féminin pour son gabarit et ses rondeurs très esthétiques, ce petit scooter aux dimensions particulièrement contenues démarre fort grâce notamment à un poids mouche de 87,5 kg. Et sèche tout ce que la planète 125 compte sur le bitume au démarrage. Car une fois la poignée droite tournée à fond, l'enjoleur scooter se montre teigneux. Vif de moteur, il l'est aussi particulièrement en partie-cycle. Ultra court, 1.180 mm, il invite à se faufiler d'un regard, passant les obstacles des embouteillages dans une déconcertante facilité. Comme il réalise un demi tour dans un mouchoir de poche. Les genoux pile sous le guidon, le club des plus de 1,80 m est à proscrire, sauf à se comparer à Jean Réno au sortir d'une Fiat 500 dans le Grand bleu. Hors de la circulation où il faut le cantonner absolument au risque d'être déçu, le Mio peine à accrocher plus de 85 km/h au bloc compteur cerclé de chrome. Sa cylindrée d'abord l'en empêche, et c'est surement mieux ainsi. Ses qualités dynamiques très vives auraient sans doute eu à pâtir d'un excès de performances en vitesse de pointe et désuniraient cet ensemble cohérent.
Peintures sucrées
Dans l'esprit du Mio, qui est avant tout citadin, le but est d'apporter une réponse fun et pratique aux embouteillages. Affiché au prix imbattable de 1.899 €, les coloris argent, noir/blanc, marron/blanc ou rouge/blanc peuvent être troqués pour une version custom à 239 €. Une option qui permet de craquer pour l'orange, le vert pastel, le rose, le jaune citron... Ce qui ne fera que rehausser la foultitude de détails très esthétiques de ce petit scooter. Dans le désordre, le cadran change de couleur avec les phares, la trappe à essence est centrée au-dessus du feu arrière, l'étrier de frein avant est rouge, le contacteur escamotable sous une trappe... il y a même un kick de secours. Bref, un bel objet dont seule la peinture cheap des commodos est à revoir. • www.symfrance.com
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La rédaction
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Rondeurs et chromes pour un citadin craquant.
Court, sur pattes et en longueur, le Mio est incroyablement vif.
